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  记者调查丨6瓶苏打水卖7.9元背面的零售包围：易捷以四大革新敞开二次创业开展新征途

  来历：新华网时刻：2026-09-11 15:55:05修改：李 娜校正：李强责编：刘燕

  新华网北京9月9日电（石海平）9月7日，第九届中石化易捷“易享节”在广州启幕。活动现场发布易捷四大革新办法，从产品、场景、服务、生态四大维度迭代晋级，敞开二次创业开展新征途。

  在动力迭代加快与消费分层深化的两层周期磕碰下，传统实体零售逻辑与油站客流模型正对岸深层重构。我国石化集团副总经理田宏斌在本次活动中表明，我国石化发扬“闯”和“创”的实干精神，全面敞开以二次创业推进高水平开展的新征途。为了饯别这一战略，我国石化客户和供应链事业部副总经理，易捷公司董事长、党委书记刘志华也在本次活动中亮出了易捷明晰的路线图：“以变破局，二次创业再动身”。

  坐拥2.86万家门店的线下超级途径怎么故变破局？一场关乎巨子航向的包围战正在打响。

  在便利店货架前，一瓶干流无糖饮品卖到5元起步，已不再是新鲜事。而本年，易捷推出了系列自有品牌。其间一款苏打水，主打0糖、0脂、0卡健康特点，6瓶仅售7.9元，折合单瓶仅约1.3元。

  如此价格，瞬间击穿了群众对便利店“产品偏贵”的遍及形象。“有人说，这是‘价格屠夫’，但咱们更愿称之为‘价值回归’。”刘志华在宗旨讲演中直面争议。在他看来，生意的实质，历来不是目不暇接的套路，而是用最朴素的诚心，把更好的产品、更暖的服务，送达更多人的日子。

  这瓶苏打水并非简略的贱价竞赛，而是易捷挥刀斩向冗余流转环节的“挤水分”之举。7.9元贱价的底层逻辑，依托于易捷深耕供应链18年的硬核底气——绕过层层署理分销，直连源头工厂收购，并凭借全国2.86万家门店的超级体量将边沿本钱压至极低，让快消品赢利重回健康合理的区间。

  在消费益发理性的当下，易捷产品革新的中心正在于刀刃向内：完全离别旧日大卖场式收进场费、堆砌SKU的“大而全”，全面转向聚集中心价值的“少而精”。

  怎么做到“少而精”？易捷给出了一套明晰的爆款公式：引流品要有人气、主力品要有销量、特征品要有回忆点。其方针非常明确，便是重构货架功率，让每一件上架产品都能被顾客“一眼辨认、一比想买、一用复购”。经过做强自有品牌，易捷正把“易捷出品”打造为超高的性价比与高品质的代名词，以极简爆品在这场消费分层的零售耐力赛中首先扯开包围切断。

  在本届易享节现场，华为、广汽、比亚迪等车企的智能座舱体会区分外有目共睹。当高科技座舱被搬进石化展区，开释出的信号非常激烈：传统加能站的物理空间与商业逻辑，正被狂飙突进的新动力浪潮快速置换。

  这是一个关乎客流模型的底层重构。在燃油车年代，车主“进站、加油、结账、脱离”往往只需3分钟，“加完即走”注定了油站便利店难以做大逗留经济。但是，跟着新动力轿车浸透率跨过50%的分水岭，快充一般所需的20至40分钟，打破了本来快节奏的客流曲线。车主被拉长的等候时刻，成为了零售业朝思暮想的“黄金留存期”。

  “动力迭代、途径裂变、消费分层带来史无前例的职业重构。”刘志华对此有着清醒的预判。面临变局，易捷正试图把被迫等候转化为消费留存，重构线下坪效。

  算一笔账便能看清易捷的底气：坐拥全国2.86万家便利店、超1.2万座养车门店以及近2500家易捷咖啡门店，易捷天然具有巨大的线下服务网络底座。正如田宏斌所言，易捷锚定“为加能中心事务赋能，做转型开展主力军”的开展定位，一体推进“家日子”+“车生态”服务体系。

  怎么把“充电等候期”变现为“进店消费期”？易捷的解法是打破便利店的单一鸿沟，将单一供能端晋级为集成洗车、快饮、轻食、智能体会的“第三空间”。从“加能站”向“日子驿站”的纵深跃进，不只让车主体会到“车在充电、人在喝咖啡洗车”的一站式惬意，更在耳濡目染中培养起“加油充电到石化，养车购物来易捷”的新心智。

  这正是易捷在这场二次创业中推出的要害一步——以空间的扩容与业态的交融，打响从动力通道转向日子综合体的“场景革新”。

  3.8亿海量用户、1.73亿权益会员——在任何消费零售范畴，这组数据都可谓尖端流量池。但是，传统动力零售却长时间受困于一个职业隐痛：“低频、弱黏性、冷冰冰”。车主油枪一挂、付款即走，怎么把这种偶发性的弱联系，转变为高频日常的高黏性陪同？

  在本届“易享节”上，易捷给出了直击痛点的破局打法：晋级连续多年的主力IP“加一元多一件”。不同于以往单纯在水饮、日用、粮油等数百款爆款产品上加量，本年易捷将权益全面延展至自营服务板块——“加一元多一次洗车”“加一元多一杯咖啡”。

  这一看似细小的营销晋级，背面是一套精细的商业战略布局。洗车与现磨咖啡归于高毛利、低边沿本钱且自带高频特点的老练服务，易捷依托1.2万座洗车网点和近2500家咖啡门店的重财物壁垒，仅用“一元钱”的极低试错门槛，便撬动车主从油枪走向水枪、从油库走向咖啡吧台，以高频服务反哺并带动了相对低频的动力消费。

  更为深层的精细化运营，则体现在新推出的“9.9元易省卡”上。经过换购、兑换、养车等多重省钱机制，易捷强力打破了本来分裂的加油、养车、便利店购物壁垒，促进会员跨场景复购，拉长单客全生命周期价值（LTV）。

  “它不只是加油充电等动力供应，更是一个有温度、有品质、有担任的日子同伴。”刘志华表明，易捷要“万家门店灯光长明，为晚归的人留下一盏暖光；便民服务详尽周到，为出行的人洗去一路风尘”。

  从“买卖终端”蜕变为“交心挚友”，这场跨越式的“服务革新”，全面打通了加能、购物、车日子、便民消费的全链路闭环。经过重塑服务温度与颗粒度，易捷不只激活了熟睡的3.8亿私域流量，更为“动力至净 日子至美”写下了最具烟火气的注脚。

  单点打破当然可圈可点，但唯有生态共赢才干筑牢护城河。本届“易享节”主会场落子千年商都广州，其开释的战略信号显而易见：易捷正以湾区为支点、以全国为棋盘，将本身的零售网络与国家区域战略深度绑定。

  在活动现场，易捷与美的、东鹏、立白、金九等10家大湾区企业签署收购意向，并联动16家驻粤企业与11个省（区）易捷公司组成跨省产销联盟；一起，大湾区口岸沿线座加能站还立异落地了港澳旅客离境退税服务。这在某种程度上预示着，这些自带口碑的“广货”，正搭上易捷全国2.86万家门店的流转干线，以高功率下沉浸透至全国大商场，完成了“安身湾区、辐射全国”的跃升。

  “以易捷全国万店网络为途径，建立‘央企途径+当地优品+民生消费’联动对接桥梁，助力广东名优产品拓商场、树品牌、扩销路。”田宏斌结束央企途径的纽带价值。在此坐标系下，易捷跳出传统“自营零售商”的人物枷锁，演进为服务内循环、构建全国一致大商场的“国家级流转基础设施”。

  这正是易捷在这场二次创业中筑牢护城河的要害一跃：从单纯的资源协作走向深度的“敞开共建”，推进生态共赢。易捷将油气、新动力与巨大的途径网络打包为敞开赋能的底层途径，与协作同伴共创共赢。

  从苏打水6瓶7.9元见产品真章，到场景扩容、服务升维与生态敞开，易捷以“四大革新”为抓手，正在努力实现一场从实体零售向现代化流转工业龙头的自我进化。正如刘志华所言：“在不确认的年代，做确认的长情者；在喧嚣的浪潮中，做寂静的深耕者。”

  在这场关乎央企任务与商场包围的二次创业征途中，易捷正以寂静而坚决的脚步，向着高水平开展的潮头破浪前行。

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