普拉多2700是丰田旗下的一款大型SUV，仰仗其杰出的越野机能和优秀的外观计划和其超高的性价比为其在竞赛如斯剧烈的越野车市场夺得冠军，车型好像姓名相同，十分的蛮横！
普拉多2.7一台自重两吨多的车身却只要163匹马力，这就成为普拉多一个丧命的缺陷——动力问题。能够说起步肉、加快慢、超车难一向都是普拉多车主想要处理的问题。
现在市场上针对普拉多2700的动力也是有许多的优化计划，可是就作用和价格归纳来说仍是增压器是最靠谱的。信任许多车主都有过了解。机械增压输出的动力愈加线性、没有迟滞感，开过机械增压的车就知道，机械增压发起机的动力输出不像涡轮增压那样有迟滞，机械增压发起机输出动力油门踩多少动力就有多少，低扭或许高转体现很好。
晋级机械增压不单单是进步了马力、扭矩，再百公里加快上也有一个质的腾跃，晋级后百公里加快能进步近五秒。超越两吨多的车身百公里加快能在10秒左右是适当的好的了。
机械增压能够让普拉多从163匹马力进步到262匹马力，简略晋级一套机械增压能够让普拉多2.7与4.0比美。机械增压套件是无损设备在2TR发起机上的，晋级完成后不管是起步仍是超车，动作看起来不再臃肿。进步99匹马力也让这台普拉多2.7具有了4.0相同的水准，不管是在马力、扭矩仍是百米加快上都有天差地别。
普拉多27晋级的机械增压套机也是专车专用的，悉数原车孔位无损设备，不打孔不焊接。空气通过加压后的空气，温度是会升高、密度变小的，所以咱们设备的这套机械增压是有独立的散热体系的，增压器和进气进行散热，确保进入气缸内的空气是在适合的温度，能够爆宣告最强的动力。
尽管说起来最简略，可是设备、调校起来是需求技能的，只要完美调校才能让电脑与发起机相互配合去进步动力。都知道普拉多这款车肉大身沉，起步、百米加快都是普拉多27的弱项，可是有了机械增压的加持普拉多将会面目一新。可彻底叫板4.0。
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